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采煤機配件中牽引部和截割部的檢測標準是什么?
發布時間:2022-08-31 瀏覽次數:8
我們知道,采煤機配件中牽引部和截割部是很重要的配件,這兩個配件的檢測標準是什么呢,我們來看下 首先看牽引部的檢測標準 試驗準備:按要求注油排氣、接通電源、接上冷卻水,水溫不低于10℃。 空運轉試驗:以大牽引速度正反向空運轉各30min,要求操作靈活、運轉平穩、無異常響聲或強烈振動,各部分溫升正常,所有油管接頭和各接合面密封處無滲漏現象,測定的空載大牽引速度(輸出軸轉速)應符合設計要求。 性能調試:液壓油的油溫為50±5℃時,根據設計要求調定系統的壓力特征(背壓、壓力調速、壓力保護,低壓失壓保護等)和流量特性(升速時間、降速時間)。 容積效率試驗:在額定牽引速度下,油溫為50±5℃時,加載至額定壓力,記錄空載和額定壓力下的輸出軸轉速,正反向各測一次,并計算容積效率ηv,其值不低于80%。ηv(%)=額定壓力時的輸出輸轉速×100%空載時的輸出軸轉速 溫升試驗:在額定牽引速度和額定壓力連續運轉,每30min記錄一次各油池油溫,直到各油池油溫都達到熱平衡(每小時溫升不超過1℃)。待油溫降低后反向重復以上試驗。進行上述試驗時正反向重復以上試驗。進行上述試驗時正反向加載運轉都不得少于3h。液壓油池油溫達到熱平衡時,溫升不大于50℃,高油溫不大于75℃。各齒輪箱油池油溫達到熱平衡時,溫升不大于75℃,高油溫不大于100℃。運轉過程中,應無異常噪音和撞擊聲,無滲漏現象。試驗結束后,檢查齒面接觸情況,應無點蝕、剝落或膠合等現象。 試驗后,放油清洗油池,更換濾油器。
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采煤機配件中牽引部和截割部的檢測標準是什么?
發布時間:2022-08-31 瀏覽次數:8
來源:晟溥侖
我們知道,采煤機配件中牽引部和截割部是很重要的配件,這兩個配件的檢測標準是什么呢,我們來看下 首先看牽引部的檢測標準 試驗準備:按要求注油排氣、接通電源、接上冷卻水,水溫不低于10℃。 空運轉試驗:以大牽引速度正反向空運轉各30min,要求操作靈活、運轉平穩、無異常響聲或強烈振動,各部分溫升正常,所有油管接頭和各接合面密封處無滲漏現象,測定的空載大牽引速度(輸出軸轉速)應符合設計要求。 性能調試:液壓油的油溫為50±5℃時,根據設計要求調定系統的壓力特征(背壓、壓力調速、壓力保護,低壓失壓保護等)和流量特性(升速時間、降速時間)。 容積效率試驗:在額定牽引速度下,油溫為50±5℃時,加載至額定壓力,記錄空載和額定壓力下的輸出軸轉速,正反向各測一次,并計算容積效率ηv,其值不低于80%。ηv(%)=額定壓力時的輸出輸轉速×100%空載時的輸出軸轉速 溫升試驗:在額定牽引速度和額定壓力連續運轉,每30min記錄一次各油池油溫,直到各油池油溫都達到熱平衡(每小時溫升不超過1℃)。待油溫降低后反向重復以上試驗。進行上述試驗時正反向重復以上試驗。進行上述試驗時正反向加載運轉都不得少于3h。液壓油池油溫達到熱平衡時,溫升不大于50℃,高油溫不大于75℃。各齒輪箱油池油溫達到熱平衡時,溫升不大于75℃,高油溫不大于100℃。運轉過程中,應無異常噪音和撞擊聲,無滲漏現象。試驗結束后,檢查齒面接觸情況,應無點蝕、剝落或膠合等現象。 試驗后,放油清洗油池,更換濾油器。